ট্রাক লিথিয়াম ব্যাটারি পৌঁছান
ভারী-শুল্ক, রক্ষণাবেক্ষণ-বিনামূল্যে LiFePO4 পাওয়ার সলিউশন উচ্চ-উচ্চ তীব্রতার গুদাম অপারেশনের জন্য তৈরি। প্রধান পৌঁছানোর ট্রাক প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে কঠোর মাত্রিক, তাপীয় এবং বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
-
ট্রাক প্রতিস্থাপন লিথিয়াম ব্যাটারি পৌঁছানস্বয়ংক্রিয় সেল বাছাই, নির্ভুল লেজার ঢালাই, এবং লাইন বৈদ্যুতিক পরীক্ষার-বিস্তৃত সমাপ্তি সহ কঠোর স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে নির্মিত।আরো পড়ুন
-
ওয়্যারহাউস রিচ ট্রাক লিথিয়াম ব্যাটারিইন্ডাস্ট্রিয়াল-গ্রেড LiFePO4 ব্যাটারি সরাসরি ড্রপ হিসেবে তৈরি করা হয়েছে-লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির সরু-আইলে পৌঁছানোর ট্রাকের বদলে। উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, শূন্য রক্ষণাবেক্ষণ এবং দ্রুত সুযোগ চার্জের দাবিতেআরো পড়ুন
-
সরু-আইল রিচ ট্রাক ব্যাটারিউচ্চ-পারফরম্যান্স লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) ব্যাটারি সরাসরি ড্রপ হিসাবে প্রকৌশলী-প্রথাগত সীসার প্রতিস্থাপনের জন্য-অ্যাসিড ট্র্যাকশন ব্যাটারির সরু-আইলে পৌঁছানোর ট্রাক। প্রতিদিনের জলেরআরো পড়ুন
-
স্ট্যান্ড-আপ রিচ ট্রাক লিথিয়াম ব্যাটারিস্ট্যান্ড-আপ রিচ ট্রাক লিথিয়াম ব্যাটারি হল একটি ভারী-ডিউটি LiFePO4 (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট) পাওয়ার সিস্টেম যা বিশেষভাবে ক্লাস 2 ন্যারো-আইলে পৌঁছানোর ট্রাকের জন্য তৈরি করা হয়েছে। বিশাল সীসা-অ্যাসিডআরো পড়ুন
↵

ইলেকট্রিক প্যালেট জ্যাক, ওয়াকি স্ট্যাকার এবং লো-লিফ্ট ওয়্যারহাউস ট্রাকে ঐতিহ্যবাহী লিড-এসিড (AGM/GEL) ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করার জন্য হেভি-ডিউটি LiFePO4 ব্যাটারি সিস্টেম। বহু-শিফ্ট ওয়্যারহাউস অপারেশনের জন্য তৈরি, এইগুলি-24V লিথিয়ামে-আয়ন প্যালেট জ্যাক ব্যাটারিগুলি ভারী লোডের মধ্যে স্থিতিশীল ভোল্টেজ সরবরাহ করে, প্রতিদিনের জল এবং অ্যাসিড রক্ষণাবেক্ষণ দূর করে এবং বিরতির সময় দ্রুত চার্জিংকে সমর্থন করে৷ সুসংগত বহরের কার্যক্ষমতা নিশ্চিত করতে কঠোর সেল বাছাই এবং স্বয়ংক্রিয় প্যাক সমাবেশ সহ বাড়িতে তৈরি করা হয়।
মূল বৈশিষ্ট্য
ধ্রুবক ভোল্টেজ আউটপুট:
Maintains >স্রাব চক্রের 80% জুড়ে নামমাত্র ভোল্টেজের=90%, সামঞ্জস্যপূর্ণ হাইড্রোলিক লিফ্ট গতি এবং ভারী লোডের মধ্যে ড্রাইভিং টর্ক নিশ্চিত করে।
01
বর্ধিত সাইকেল জীবন:
Delivers >= 3,500 চক্র 80% ডেপথ অফ ডিসচার্জ (DoD) এ 80% এর বেশি প্রারম্ভিক ক্ষমতা 25 ডিগ্রিতে ধরে রাখে।
02
উচ্চ-হার চার্জ করার ক্ষমতা:
1C ক্রমাগত চার্জিং সমর্থন করে, শিফট বিরতির সময় উচ্চ- আউটপুট ইন্ডাস্ট্রিয়াল চার্জারের মাধ্যমে 1.5 ঘন্টার মধ্যে সম্পূর্ণ 0% থেকে 100% চার্জ করার অনুমতি দেয়।
03
ডুয়াল-কোর BMS সুরক্ষা:
সেল ভোল্টেজ, প্যাক তাপমাত্রা, এবং বর্তমানের বাস্তব-সময় পর্যবেক্ষণ। বৈশিষ্ট্য হার্ডওয়্যার-স্তরের শর্ট-সার্কিট, ওভার-চার্জ, ওভার-ডিসচার্জ, এবং কম-তাপমাত্রা কাটঅফ সুরক্ষা।
04
কোল্ড স্টোরেজ স্থিতিস্থাপকতা:
চার্জ শুরু করার আগে ইন্টিগ্রেটেড সেলফ হিটিং ফিল্ম প্রযুক্তি ব্যবহার করে -30 ডিগ্রি পর্যন্ত পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করে।
05
প্রযুক্তিগত বিশেষ উল্লেখ
|
প্যারামিটার |
স্পেসিফিকেশন বিবরণ |
|
নামমাত্র ভোল্টেজ |
24V / 36V / 48V (80V পর্যন্ত কাস্টমাইজযোগ্য) |
|
রেট ক্যাপাসিটি |
400Ah থেকে 900Ah (কনফিগারযোগ্য) |
|
মোট শক্তি |
19.2kWh থেকে 43.2kWh পর্যন্ত |
|
কোষ রসায়ন |
লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4 - গ্রেড এ প্রিজম্যাটিক কোষ) |
|
স্ট্যান্ডার্ড মাত্রা |
OEM ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট অঙ্কন (সহনশীলতা +/- 1মিমি) এর সাথে মিল করার জন্য ইঞ্জিনিয়ারড |
|
মোট ওজন |
350kg - 780kg (সুনির্দিষ্ট ট্রাক কাউন্টারওয়েট প্রয়োজনীয়তা মেলে অভ্যন্তরীণ ব্যালাস্ট প্লেটগুলির সাথে কাস্টমাইজড) |
|
সর্বোচ্চ ক্রমাগত স্রাব |
300A - 500A |
|
পিক ডিসচার্জ কারেন্ট |
800A (30 সেকেন্ড) |
|
যোগাযোগ প্রোটোকল |
CAN 2.0 / RS485 (ট্রাক টেলিমেটিক্স এবং ড্যাশ ডিসপ্লের সাথে একীভূত) |
|
প্রবেশ সুরক্ষা |
IP65 (ধুলো এবং ওয়াশডাউন আর্দ্রতার বিরুদ্ধে সিল করা ঘের) |
সামঞ্জস্য এবং অ্যাপ্লিকেশন
প্রযোজ্য সরঞ্জাম প্রকার
প্যান্টোগ্রাফ রিচ ট্রাক এবং ডাবল-ডিপ রিচ ট্রাক
কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্ট-উপরে দাঁড়ান
অর্ডার পিকার এবং টারেট ট্রাক (ভিএনএ)
ইন্টিগ্রেশন এবং ফিট
যান্ত্রিক ফিট: নিরাপদ নিষ্কাশনের জন্য কাস্টম ভারী-অ্যাডজাস্টেবল সাইড-রোলার কনফিগারেশন এবং ফর্কলিফ্ট পিক আপ পয়েন্ট সহ ইস্পাত গেজ হাউজিং।
বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস: অ্যান্ডারসন, REMA, বা SBS হেভি-ডিউটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পাওয়ার সংযোগকারীগুলি সিল করা মাল্টি-পিন ক্যান যোগাযোগ পোর্টের সাথে যুক্ত।
ফ্লিট সামঞ্জস্যতা: প্রমিত শিল্প ট্রাক কন্ট্রোলারের সাথে মেলে প্রাক-প্রোগ্রাম করা যোগাযোগ প্রোফাইল।

কাস্টমাইজেশন বিকল্প
প্রশস্ত পণ্য পরিসীমা
মাত্রা এবং কাউন্টারওয়েট: ইস্পাত ঘেরের আকার এবং অভ্যন্তরীণ ব্যালাস্ট প্লেটগুলি ইঞ্জিন করা হয়েছে যাতে ই এম মেশিনের ওজন এবং কেন্দ্রের-মাধ্যাকর্ষণ প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।
যোগাযোগ ইন্টিগ্রেশন:
কাস্টম CANopen বা J1939 যোগাযোগ ম্যাট্রিক্স সরাসরি হোস্ট ট্রাকের ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে-চার্জের-স্থিতি (SoC) এবং ত্রুটি কোডগুলি প্রদর্শন করতে।
টার্মিনাল বসানো:
কাস্টম তারের প্রস্থান পয়েন্ট, সংযোগকারী মডেল এবং তারের জোতা দৈর্ঘ্য।
বৈদ্যুতিক পরামিতি:
24V থেকে 80V পর্যন্ত ভোল্টেজ কনফিগারেশন এবং মাল্টি-শিফ্ট ডিউটি চক্রের জন্য তৈরি ক্ষমতা।

সমাবেশ প্রক্রিয়াগুলি ISO 9001 মান মেনে চলে, বাসবার সংযোগ এবং মাল্টি-চ্যানেল সেল সাজানোর সরঞ্জামগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় লেজার ওয়েল্ডিং লাইন ব্যবহার করে সম্পাদিত হয় (1mΩ এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের এবং 5mV এর মধ্যে ভোল্টেজের সাথে মিলে যায়)।
হাউস টেস্টিং প্রোটোকলে-
সেল স্তর: 100% ক্ষমতা গ্রেডিং এবং তাপীয় ইমেজিং স্ক্রীনিং।
প্যাক লেভেল: ভাইব্রেশন টেস্টিং (রুক্ষ গুদামঘরের মেঝে অনুকরণ করা), ড্রপ টেস্টিং, এবং উচ্চ-বর্তমান লোড টেস্টিং।
বৈদ্যুতিক পরীক্ষা: 2-ঘন্টা বার্ন-ইন পরীক্ষা, ডাইইলেকট্রিক সহ্য ভোল্টেজ পরীক্ষা (2500VDC), এবং BMS যোগাযোগ যাচাইকরণ।
উপলব্ধ ডকুমেন্টেশন
UN38.3 পরীক্ষার সারাংশ, MSDS, CE সার্টিফিকেশন, IEC 62133, এবং স্বতন্ত্র ফ্যাক্টরি পরীক্ষার রিপোর্ট প্রতিটি সিরিয়াল-সংখ্যাযুক্ত ইউনিটের সাথে পাঠানো হয়েছে।
প্যাকেজিং এবং শিপিং
ক্রেটিং:
রপ্তানি করুন-গ্রেড ফিউমিগেশন-বিনামূল্যে প্লাইউড ক্রেট যাতে অভ্যন্তরীণ শক থাকে-ফোম অস্থিরতা এবং আর্দ্রতা শোষণ করে-বাধা ভ্যাকুয়াম সিলিং।
বিপজ্জনক পণ্য পরিবহন:
UN 3480 (লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি) এর অধীনে শ্রেণীবদ্ধ। IMDG (সমুদ্র) এবং ICAO/IATA (বায়ু) প্রবিধান মেনে 30% এর--চার্জ (SoC) রাজ্যে কঠোরভাবে পাঠানো হয়৷
লজিস্টিক সাপোর্ট:
সম্পূর্ণ বিপজ্জনক উপাদান ডকুমেন্টেশন, শিপারের ঘোষণা, এবং কন্টেইনার লোডিং তত্ত্বাবধান।
FAQ
প্রশ্ন: এই ব্যাটারি কি ট্রাকে পরিবর্তন না করেই বিদ্যমান রিচ ট্রাকে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিকে সরাসরি প্রতিস্থাপন করতে পারে?
উঃ হ্যাঁ। ভৌত মাত্রা, টার্মিনাল বসানো, এবং মোট ওজন মূল সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি বগি এবং কাউন্টারওয়েট স্পেসিক্সের সাথে মেলে প্রকৌশলী করা হয়েছে। ট্রাকে কোন বৈদ্যুতিক পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই।
প্রশ্ন: বিএমএস কীভাবে পৌঁছানোর ট্রাকের ড্যাশবোর্ডের সাথে যোগাযোগ করে?
উত্তর: ইন্টিগ্রেটেড BMS বাস্তব-সময়ের ডেটা প্রেরণ করতে স্ট্যান্ডার্ড CAN 2.0 প্রোটোকল ব্যবহার করে—যেমন স্টেট-অফ-চার্জ (SoC), তাপমাত্রা, এবং ফল্ট অ্যালার্ট—সরাসরি সামঞ্জস্যপূর্ণ ট্রাক ডিসপ্লে বা ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট টেলিমেটিক সিস্টেমে।
প্রশ্ন: ছোট বিরতির সময় (সুযোগবাদী চার্জিং) ব্যাটারি কি মাঝে মাঝে চার্জ করা যেতে পারে?
উঃ হ্যাঁ। LiFePO4 রসায়নের কোন মেমরি প্রভাব নেই। অপারেটররা 15 মিনিটের কফি বিরতির সময় ট্রাক প্লাগ ইন করতে পারে বা চক্রের জীবনকে অবনমিত না করে পরিবর্তনগুলি পরিবর্তন করতে পারে।
প্রশ্ন: কোল্ড স্টোরেজ গুদামগুলিতে কম- তাপমাত্রার চার্জিং কীভাবে পরিচালনা করা হয়?
উত্তর: কোল্ড স্টোরেজের জন্য কনফিগার করা ইউনিটগুলির মধ্যে চার্জার দ্বারা চালিত অভ্যন্তরীণ কম-ভোল্টেজ গরম করার উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে৷ কোষে কারেন্ট প্রবাহিত হওয়ার আগে BMS স্বয়ংক্রিয়ভাবে অভ্যন্তরীণ কোষের তাপমাত্রা 0 ডিগ্রির উপরে বাড়ানোর জন্য প্রি-হিটিং শুরু করে।
প্রশ্ন: স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি কভারেজ কি?
উত্তর: আমরা 5-বছর বা 10,000-ঘণ্টার অপারেশনাল ওয়ারেন্টি (যেটি প্রথমেই আসে) অফার করি, যা BMS থেকে পাওয়া সেল ব্যাচ রেকর্ড এবং দূরবর্তী ডায়াগনস্টিক লগ দ্বারা সমর্থিত।
প্রশ্ন: কাস্টম নমুনা আদেশের জন্য সাধারণ সীসা সময় কি?
উত্তর: স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন 15 থেকে 20 দিনের মধ্যে শিপ। সম্পূর্ণরূপে কাস্টমাইজ করা ঘের বা যোগাযোগ প্রোফাইলের নমুনা পরীক্ষা এবং প্রকৌশল চিহ্ন-বন্ধ সহ 25 থেকে 30 দিনের প্রয়োজন।

একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ
আপনার নাগালের ট্রাক ফ্লিটের জন্য সঠিক লিথিয়াম ব্যাটারি কনফিগার করতে, অনুগ্রহ করে আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমকে নিম্নলিখিত বিশদ প্রদান করুন:
ট্রাক ব্র্যান্ড এবং মডেল:(যেমন, ক্রাউন, রেমন্ড, ইয়েল)
লক্ষ্য ভোল্টেজ এবং ক্ষমতা:(V এবং আহ)
ব্যাটারি বগির ভিতরের মাত্রা:(দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা মিমি)
প্রয়োজনীয় ওজন:(কাউন্টারব্যালেন্সিংয়ের জন্য সঠিক লক্ষ্য ওজন)
সংযোগকারীর ধরন এবং তারের দৈর্ঘ্য:
বার্ষিক পরিমাণ এবং বিতরণের সময়সূচী:
[স্পেসিফিকেশন জমা দিন এবং ইঞ্জিনিয়ারিং প্রস্তাবের অনুরোধ করুন]
এখানে চীনে পেশাদার নাগালের ট্রাক লিথিয়াম ব্যাটারি প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারীদের খুঁজুন! আমাদের কারখানা থেকে উচ্চ মানের পৌঁছানোর ট্রাক লিথিয়াম ব্যাটারি কিনতে নির্দ্বিধায় দয়া করে. ভাল পরিষেবা এবং সময়নিষ্ঠ ডেলিভারি উপলব্ধ.
